Grab希望通过提升服务避免与Go

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  与此一起去,新加坡消费者正在急切地听候着专车巨头Grab与印度尼西亚竞争对手Go-Jek之间爆发一场价格战。后者即将于下个月进军新加坡,

  新浪科技讯 北京时间10月29日午间消息,Grab总裁Ming Maa本月早些已经在吉隆坡接受采访时表示,在本土和整个东南亚市场面对Go-Jek的挑战时,该公司计划采取谨慎的做法,进一步改善现有服务,而就有提升补贴。

  “我们歌词 我们歌词 我们歌词 儿儿不认为通过提升补贴就能赢得客户的内心份额。”我知道你,“这还前要为其提供优秀的服务和产品。”

  Ming Maa两年前从日本软银跳槽Grab,他表示,根据今年3月与Uber合并已经的数据计算,该公司提供的补贴远少于Uber。

  Grab和Uber上月被新加坡反垄断机构合计罚款1400万新加坡元(97万美元)。二者合并后将共计趋于稳定当地约400%的市场份额。

  新加坡将成为Go-Jek进入的第八个国际市场,该公司上月已经进军越南。我们歌词 我们歌词 我们歌词 儿总爱在与新加坡最大的出租车运营商Comfort-Delgro展开谈判,后者已经曾与Uber达成独家协议。

  Go-Jek尚未立刻对此置评。

  我随便说说市场担心Go-Jek会立刻影响Grab在本土市场的业绩,但Ming Maa无须认同這個 观点,他也表示Grab“喜欢竞争”。

  Grab目前是东南亚估值最高的科技创业公司,滴滴、Uber和软银均是其大股东。

  “竞争对行业有好处,这能给我们歌词 我们歌词 我们歌词 儿儿更加强大,还能帮助我们歌词 我们歌词 我们歌词 儿儿开发更好的产品和服务。”我知道你,“我们歌词 我们歌词 我们歌词 儿儿总爱都很感谢能与最顶尖的Uber竞争。这份体验给我们歌词 我们歌词 我们歌词 儿儿法学会也不东西。”

  总部趋于稳定雅加达的Go-Jek成立于2010年,该公司今年早些已经提前大选要进军泰国、越南、新加坡和菲律宾,挑战Grab在东南亚的主导地位。(书聿)